Електродвигун АІР 90 LA8 0,75 кВт 750 об./хв

ТОВ «ТД «МАКС» виробляє і постачає загальнопромислові трифазні й однофазні електродвигуни АІР, 4АМ, 4 А, 5 А, А, АМ, АМ, АМХ, АО на ринку України та країн СНГ з 2005 року. Одне з основних спеціалізацій підприємства — електродвигуни низьковольтні та високовольтні потужністю від 0,37 кВт до 5000 кВт із кількістю обертів на хвилину в діапазоні від 600 до 3000, загальнопромислового призначення з різними модифікаціями: лапа, фланець, комбінований та інші.

У наш час трифазні з короткозамкнутим ротором низьковольтні та високовольтні електродвигуни застосовуються на всіх промислових об'єктах, фабриках, заводах, у народному та домашньому господарстві. Електромотори застосовують для роботи конвеєрів, верстатів, підіймачів, для приводу електричного обладнання (редуктори, димососи, вентилятори, насоси), на промислових підприємствах, починаючи з харчової діяльності та закінчуючи кар'єрами та шахтами.

Електродвигуни трифазні загальнопромислового виконання працюють від мережі змінного струму, частота якого 50 Гц, а напруга 380, 660, 6000 В. Ступінь захисту електродвигунів згідно з міжнародним класифікацією, який регламентує проникнення сторонніх об'єктів — пил, вода відповідно до світового міжнародного стандарту — IP23, IP44, IP54, IP55 клас ізоляції нагрівостійкості F (під замовлення Н). Можна виготовити та здійснити постачання електродвигунів у різних модифікаціях:

• Асинхронні електродвигуни з короткозамкнутим ротором;
• Асинхронні електромотори з фазним ротором;
• Багатошвидкісні асинхронні електромотори;
• Асинхронні короткозамкнуті двигуни з підвищеним ковзанням;
• Однофазні електродвигуни;
• Асинхронні електродвигуни з електромагнітним гальмом.
• Електродвигун для мотор-редукторів;         
• Вбудовані електродвигуни.

           Електричні двигуни загальнопромислового призначення виробляють і випускають у різних монтажних процесах:

• монтаж на лапах із будь-яким напрямком вала (IM1001, IM1011, IM1031, IM1051, IM1061, IM1071);
• монтаж лапи та фланець з будь-яким напрямком вала (IM2001, IM2011, IM2031, IM2051, IM 2071);
• монтаж на фланці з будь-яким напрямком вала (IM 3001, IM3011, IM3031, IM3601, IM3631).

 Абсолютно всі асинхронні електродвигуни ми можемо укомплектувати додатковими запасними частинами: датчиком температури, датчиком швидкості, другим кінцем вала, електромагнітним гальмом, вентилятором охолодження.

На сьогодні це найбільш використовуваний тип електромоторів. В асинхронному електродвигуні частота обертання ротора менше частоти обертання магнітного поля, яке створює статор, у цьому і ховається родзинка асинхронного електродвигуна. Якщо змінити частоту напруги, яка підводиться до статора, то також зміниться швидкість обертання. Перевагами асинхронних електродвигунів є низька ціна, невелика вага та тривала експлуатація, а також дешевий і простий ремонт.

Ресурс експлуатації електродвигуна 4АМ, АІР, 4 А, 5 АМУ, АМХ, АО3 становить понад 800 діб до середньої напрацювання двигуна, і понад 1000 діб аж до капремонту.

Конструкція електродвигуна забезпечує стабільну надійну експлуатацію з дотриманням усіх параметрів і режимів роботи. Отже, це дає змогу досягти безпеки монтажу, надійності та зручності експлуатації.

Конструкція стандартного електродвигуна складається з двох складників — статора, на якому міститься обмотка збудження, і ротор, який так само з'єднаний із механізмом, який приводиться в рух. У нинішній час усі електродвигуни діляться на електродвигуни змінного струму та постійного струму.

Електродвигун змінного струму набагато простіший за конструкцією й тому виділяються доступною ціною й експлуатацією в будь-яких умовах. Однією з особливостей електродвигунів є той факт, що корпус зроблений із чавуну, це підвищує магнітні та електротехнічні показники, крім того, з точки механічних навантажень такий двигун буде надійнішим.