Насосы погружные ЭЦВ для скважин

Для бытового и промышленного водоснабжения, орошения сельскохозяйственных угодий, необходимо использовать только чистую пресную воду. В таких целях применяют водяные насосы для скважин ЭЦВ, которые поднимают жидкость с огромной глубины. Купить насос ЭЦВ в Украине, новый погружной насос по цене ниже заводской с доставкой и гарантией 12 месяцев.

Особенности конструкции глубинного насоса для скважины

Существует два варианта погружения: а) полное погружение - насос совместно с электродвигателем находится под водой; б) полупогружные насосы - двигатель на поверхности скважины. Агрегат представляет собой центробежные одно или много ступенчатые устройства, тип расположения вала - вертикальный. Конструкция имеет следующие составляющие:

·         Автоматизированные системы управления

·         Электродвигатель (синхронный, асинхронный)

·         Центробежного насоса

·         Токоподводящего кабеля

·         Трубопровода для подъема воды

·         Оборудование для устья скважины - зависит от положения статического уровня воды, но включает опорные устройства, задвижки, манометр.

Для устойчивой работы насосную часть,которая сообщенная с синхронным /асинхронным двигателем посредством муфты и жесткофиксируется на валу. Перекачиваемая вода охлаждает вал, вращающийся при поддержке радиальных подшипников скольжения. В случае превышения диаметра обсадной колоны в 150мм, устанавливается дополнительный кожух, что увеличивает эффективность охлаждения.

Вода через всасывающую камеру (оснащенную сеткой, задерживающей большие механические примеси), камера находится между насосной частью и электродвигателем,и содержитрабочие колеса.

Верх насоса оборудован обратным клапаном, что удерживает столб воды от понижения, в случае внезапной остановки мотора, облегчает повторный запуск, минимизирует гидроудары.

Конструкция рабочего узла насоса состоит из центробежных колес с лопастями разных конфигураций, каждое соответствует своей секции. Вода при участии лопаточного отвода движетсямежду секциями, увеличивая ее кинетическую энергию и напор.

Для предупреждения чрезмерной кавитации применяют подпор.

Герметичность внутренней части электродвигателя не позволяет контактировать с влагой, что защищает от ржавчины и разрушений.

Проточную часть изготовили из материалов которые устойчивы к коррозии металлов, сплавов, или пластмасс.

В оборудованных скважинах на водоподъёмных трубах, погружают глубинные насосы опирая на устье.